Naprawa tłumików i układu wydechowego na Grochowie

Wydech głośno pracuje, coś stuka pod autem albo świeci kontrolka silnika? Naprawiamy tłumiki i cały układ wydechowy – od kolektora po końcówkę. Praga Moto, ul. Pustelnicka 28 (Grochów, Praga-Południe), pn–sob 8:00–18:00.

Układ wydechowy – zakres usług

Tłumiki i układ wydechowy

Głośniejsza praca wydechu, syczenie, stuki pod autem albo zapach spalin w kabinie to sygnał, że układ wymaga naprawy. Pęknięty tłumik oglądamy i decydujemy, czy wystarczy go pospawać, czy trzeba wymienić.

Katalizator, sonda lambda i kolektor

Najpierw sprawdzamy, czy katalizator jest tylko zanieczyszczony, czy uszkodzony – od tego zależy, co ma sens. Uszkodzona sonda lambda często zapala kontrolkę silnika i zwiększa spalanie.

Filtr DPF

Filtr DPF zapycha się najczęściej w autach jeżdżących krótkie trasy po mieście, gdy nie zdąży się wypalić podczas jazdy. Wtedy pomaga wymuszona regeneracja komputerem, czyszczenie albo naprawa filtra.
Masz pytania?

Pytania o tłumiki i układ wydechowy

Odpowiedzi na pytania, które warto znać przed wizytą.
To zależy od stanu tłumika. Drobne pęknięcia zwykle spawamy, mocno przerdzewiały tłumik wymieniamy. Decyzję podejmujemy po obejrzeniu układu.
Filtr jest zapchany albo regeneracja nie kończy się podczas jazdy. Nie warto z tym zwlekać – sprawdzimy filtr i zaproponujemy wymuszoną regenerację, czyszczenie albo naprawę.
Tak, jeśli katalizator jest zanieczyszczony, a nie uszkodzony mechanicznie. Po diagnostyce powiemy, czy wystarczy czyszczenie.
Najczęściej zużyte wieszaki albo mocowania wydechu. Ich wymiana jest szybka i nie wymaga wymiany tłumika.
To zależy od tego, który element jest uszkodzony. Koszt podajemy po obejrzeniu auta, przed rozpoczęciem naprawy.